消防战士在山头制高点向发生泄漏的罐车喷水 本报记者 王卫平 摄

　　本报铜川讯（记者 王卫平） 头顶几米处高压线低垂在半空，电线杆下侧翻的液化气罐车发生泄漏，骇人的咝咝声传得老远，几名消防战士冲上去用湿棉被捂住泄口。“一定要小心。”抢险者相互鼓励着。

　　一次事故 惊动诸多领导

　　昨日凌晨2时50分，电话铃声骤然响起，铜川消防支队党委书记张建朝一把抓起电话，话筒里传来值班员急促的报告声：“5分钟前，210国道铜川耀州窑博物馆南300米处，一辆装有23吨液化气的汽车发生侧翻，液化气泄漏。”张建朝惊出一身冷汗：附近除了耀州窑博物馆外，还有西铜高速黄堡收费站、一个加油站，濒临漆水河，还有少量居民，“一旦发生闪爆，后果不堪设想”。他立即下令命附近的耀州消防大队、王益消防大队赶赴现场救援。

　　铜川市公安局也接到报案，局长严金合亲自调动交警封锁事故现场，铜川川口东西两辅道以及210国道耀州段都被禁行，治安警疏散周边群众，维持秩序。铜川市委常委、政法委书记张应龙及市政府相关领导赶到现场，耀州区、王益区相关单位也派员前来。凌晨3时，抢险拉开序幕。

　　一次险情 引来八方援兵

　　由于事故车侧翻前已在水泥路面上滑行20余米，车体及罐体均受损严重，特别是罐体出现两处泄漏点，咝咝的泄漏声不断，现场弥漫着呛人的气味。悬挂在液化气罐头顶的高压线还在正常通电。经过紧急查看，消防官兵发现抢险难度大。“液化气泄漏最怕明火，哪怕一点火星都能酿成惨剧。”消防官兵兵分两路，一路从国道上向罐体喷水，一路爬上附近山头，从高压线下向罐体喷水，“既为降温，又为稀释已泄漏的气体”。不久，几名官兵携带湿棉被扑过去，死死地压住泄漏点，咝咝声顿时减轻了。

　　按照预案，抢险人员计划将车体扶正后，再将液化气倒向另一辆车，但几经努力，到昨日11时许仍未成功。张建朝将此事向省消防总队进行了汇报，中午1时许，省消防总队警务处处长李琳、西安消防支队副参谋长刘明率西安特勤二中队及防化官兵赶来增援。经过紧急协商，抢险指挥员要求更换安全系数更高的吊车，消防战士不时向罐体喷水，以达到降温的目的。

　　一旦不慎 后果不堪设想

　　就在抢险紧张进行时，距离事故现场不足200米处悄然停下十余辆液化气罐车，而且每辆车都装满气体。“这是怎么回事，赶快让这些车离开。”消防官兵发现隐患后大声提醒铜川市相关人士。

　　铜川市公安局消防支队负责人迅速与黄堡超限站联系，希望放这些液化气罐车上高速路离开但未果。此后，铜川市公路局也派员与之联系仍未获批准。下午1时许，铜川市政府办公室与省政府办公厅联系，希望能协调有关部门放行，但仍然未见动静。

　　此后，该超限站负责人告诉记者，省交通厅明确规定，对于5轴（含5轴）以上的危险易爆车辆，不允许上高速路。他们请示了省治超办，“人家不让上”。对此张建朝着急万分，“一旦事故车发生意外，这些车更危险”。

　　一腔忠诚 12小时水米未进

　　直到下午3时许，在各方努力及协调下，有关部门才准许事故现场附近的十余辆液化气罐车上高速路离开。下午4时，肇事车辆被扶正，“危险万分”的倒气工作才小心翼翼地展开。

　　此时，在一线忙碌的王益消防大队的一名消防战士觉得口渴，便用对讲机请战友们送点水来，一会儿一名战士拿来半瓶矿泉水：“一共就这些了。”几名战士轮流喝了一小口又接着工作。据悉，凌晨出发后他们一直水米未进。

　　昨晚9时08分，抢险工作结束后，恢复通车。另据了解，受省交通厅有关文件的限制，近期在铜川境内的国道上已经连续发生3起运送危险物品的车辆翻车事故，其中一起还造成了火灾。

　　近8吨盐酸泄漏316国道西乡段

　　本报汉中讯（记者李彪通讯员吴永胜）8月1日14时27分，316国道西乡县白勉峡乡路段，一辆车牌为鄂K0065挂的货车撞在桥墩上，发生侧翻，两人被困车中，车上装有20余桶近8吨的盐酸发生泄漏。

　　西乡县公安局消防大队到达事故现场后，发现在事故车辆十米的范围内，全部笼罩着浓浓的雾气，一股刺鼻的气味迎面而来。消防官兵立即划立警戒区，对围观群众进行疏散，消防官兵全部带上空气呼吸器，由3名同志穿上防化服去解救被困人员，消防车对空气中的盐酸进行稀释、冲散。货车驾驶室严重变形，副驾驶上的人被牢牢夹在里面当场死亡，司机也已严重受伤，消防员立即利用破拆工具对驾驶室进行破拆，将司机迅速救出并送往医院。消防官兵分成两组，一组将未泄漏的盐酸桶转移走，另一组协助铲车将泄漏的盐酸桶转移到附近一处已经准备好的沙堆进行掩埋。

　　8月2日凌晨，消防官兵经过10多个小时的连续工作，将现场处理完毕。